Bir otomobil, özellikle elektrikli olanı, ne kadar süre kullanılmadan bırakılabilir? Sürüş keyfi, sessizliği ve çevre dostu yapısıyla çoğu zaman sürücüyü yola çıkmaya teşvik eden elektrikli araçlar, bazı durumlarda uzun süre park halinde kalabilir. Örneğin uzun bir tatil ya da iş seyahati nedeniyle haftalarca ya da aylarca aracınızı kullanamayabilirsiniz. Peki, bu durumda elektrikli araca ne olur? Gelin, tüm detaylarıyla inceleyelim.
Elektrikli Araçların Bataryası Kullanılmadığında Kendiliğinden Tükenir mi?
Elektrikli araçların merkezinde yer alan lityum-iyon bataryalar, düşük kendi kendine deşarj oranlarıyla bilinir. Ancak bu, şarjın hiç azalmayacağı anlamına gelmez. Araç uzun süre park halinde kalırsa; ortam sıcaklığı, nem gibi faktörlere bağlı olarak batarya seviyesi kademeli şekilde düşebilir.
Normal koşullarda, yarı dolu bir batarya birkaç hafta içerisinde ciddi kayıp yaşamaz. Ancak 3 ila 6 ay gibi daha uzun süreli park halinde batarya seviyesinde gözle görülür bir düşüş olabilir. Özellikle soğuk kış aylarında bu deşarj süreci hızlanabilir. Bu nedenle uzun süre kullanılmayacak elektrikli araçlar için bazı tedbirler almak oldukça önemlidir.
Elektrikli Araçlar Ne Kadar Şarjla Bekletilmeli?
Günlük kullanımda elektrikli araçların şarj seviyesi genelde %20 ile %80 aralığında tutulur. Ancak uzun süreli bekletme durumunda bu oran biraz farklılık gösterir. Uzmanlar, %50 ile %60 arasında bir şarj seviyesinin en uygun aralık olduğunu vurguluyor. Bu seviye, batarya hücrelerinin kimyasal dengesini korumak için ideal kabul edilir.
Bataryayı tam dolu veya tamamen boş bırakmak, uzun süreli bekleyişlerde batarya sağlığına zarar verebilir. Ayrıca, aracın 3-4 ayda bir yeniden şarj edilmesi, hücre dengesinin korunması ve batarya ömrünün uzatılması adına önem taşır.
Batarya Tamamen Boşalırsa Ne Olur?
Diyelim ki aracınızı uzun süre bıraktınız ve batarya tamamen boşaldı. Bu durumda aracınızı kendi başınıza çalıştırmanız pek mümkün olmayabilir. Araç güvenlik kilidine girebilir veya elektronik sistemler devre dışı kalabilir. Böyle bir durumda çekici yardımıyla aracın en yakın şarj istasyonuna taşınması gerekebilir.
Ancak bataryanın uzun süre tamamen boş kalması, hücre yapısında kalıcı hasarlara yol açabilir. Kapasite kaybı, menzil azalması ve batarya ömrünün kısalması gibi problemler oluşabilir. Özellikle aşırı sıcak, yüksek nem veya donma seviyesindeki soğuk havalar bu riskleri artırır. Bu da aracınızın gelecekteki performansını olumsuz etkileyebilir.
Uzun Süre Park Halindeki Elektrikli Araç Nasıl Korunmalı?
Elektrikli aracınızı uzun süre kullanmayacaksanız, sadece batarya değil, aracın genel durumu için de bazı önlemler almak faydalı olacaktır:
Aracı Kapalı Alanda Muhafaza Edin
Mümkünse aracınızı kapalı bir garajda ya da üzeri kapalı bir alanda bırakın. Doğrudan güneş ışığına, yağışa ve dış etkenlere maruz kalmak, hem batarya hem de dış gövde açısından risk oluşturabilir.
Güvendiğiniz Birine Anahtarı Teslim Edin
Uzun süreli seyahatlerde, aracınızın anahtarını güvenilir birine vererek, 10-15 günde bir motoru çalıştırmasını sağlamak iyi bir önlemdir. Bu sayede yardımcı 12V akü zayıflamaz ve sistemler çalışır durumda kalır.
Batarya Seviyesini Takip Edin
Bazı elektrikli araç markaları (örneğin Skywell) mobil uygulamalar ve uzaktan erişim imkânları sunar. Bu özellikleri kullanarak batarya seviyesini kontrol edebilir, gerekli durumlarda müdahale edebilirsiniz.
Lastik Basıncını Kontrol Edin
Aracınız uzun süre hareketsiz kalacağından lastik basıncı düşebilir ve lastikler deformasyona uğrayabilir. Bekletmeden önce lastiklerin basıncını üretici önerilerine göre ayarlamak önemlidir.
“Elektrikli Araçlar Uzun Süre Park Halinde Kalırsa Ne Olur?” gibi diğer içeriklerimiz için otomobil kategorisine göz atabilirsiniz.
Sorun Sadece Batarya ile mi Sınırlı?
Hayır, uzun süre kullanılmayan elektrikli araç modelleri sadece batarya değil; klima sistemi, yazılım güncellemeleri, fren mekanizması ve 12V yardımcı akü gibi pek çok sistem etkilenebilir. Örneğin, güncel yazılım yüklenmezse araç eski yazılımla çalışmaya devam edebilir, frenlerde paslanma olabilir, yardımcı akü tamamen bitebilir.
Bu tarz sorunlar aslında içten yanmalı motorlu araçlarda da görülür. Benzinli ve dizel araçlarda da motor, yakıt sistemi ve akü zamanla arızalanabilir. Ancak elektrikli araçlarda bu süreçler biraz farklı işlediği için ek önlemler almak daha kritik olabilir.
